I. Ознакомление с оборудования

Гудронатор является интеллектуальной высокотехнологичной продукцией, которая специально распыливает эмульгированный асфальт, разбавленный асфальт, горячий асфальт, вязкий асфальт и модифицированный асфальт с высокой вязкостью. Данный продукт широко используется в строительстве скоростной автотрассы и содержании дорог. Он может быть использован для строительства верхних и нижних уплотнительных слоев, проницаемых слоев, водонепроницаемых слоев, липких слоев, обработки поверхности асфальта, асфальтовых покрытий и туманных уплотнительных слоев дорожных покрытий, а также может использоваться для транспортировки жидкого асфальта или других тяжелых масел.

II. Основные технические параметры

Тип продукции: HTN5161GLQ

Тип шасси: DFL1160BX18

Ширина распыления: 200-6000mm

Количество распыления: 0.2-3.0 kg/m2

Емкость цилиндра цистерны: 6000/8000L

Метод нагрева асфальта: импортная дизельная горелкаРаспылительная среда: горячий (модифицированный) асфальт, разбавленный асфальт, эмульгированный асфальт и т. д.

Точность распыления:  ±1.5%

Общая масса: 15800  (kg)

Габаримтчные размеры (Д×Ш×В): 8970×2490×3030(mm)

III. Характеристические особенности

1 Автомобиль оснащен независимой вспомогательной силовой установкой для обеспечения нулевого пуска.

2 В соответствии с потребностями количества распыления и рабочей ширины сопла могут быть комбинированы в любом виде с помощью промышленного компьютера, и ширина распыления может быть скорректирована произвольно;

3 Данный автомобиль принимает шасси двигателя Dongfeng Tianjin-4 СИНОТРАК, которое имеет преимущества сильной несущей способности, высокой мощности, низкого расхода топлива, низких выбросов, стабильной и легкой работы и надежного торможения. Кабина оснащена высококачественным кондиционером, комфортной обстановкой и безопасным вождением;

4 Режим ручного/автоматического управления может осуществлять индивидуальное управление каждым соплом, чтобы случайным образом регулировать ширину распыления. Управление распылением может быть выполнено в кабине и также может эксплуатироваться на задней рабочей платформе;

5 Промышленный компьютер может автоматически контролировать количество распыления в соответствии с входными рабочими параметрами и данными, переданными обратно спидометром;

6 Промышленный компьютер может исправить каждый параметр в соответствии с изменениями ситуации, чтобы точно контролировать смещение асфальтового насоса, так что величина ошибки объема распыления контролируется в пределах ± 1,5%;

7 Система обогрева используют импортные горелки с функциями автоматического зажигания и контроля температуры;

8 Все сопла, трубопроводы и асфальтовые насосы нагреваются и изолируются теплоносителем, чтобы обеспечить беспрепятственный асфальт. В то же время избегают старения и обгорания асфальта. Для уменьшения количества рассеивания тепла используются внешние изоляционные и теплоизоляционные слои, избегая при этом ожогов.

9 Ключевыми компонентами всей машины (например, гидравлическим насосом, асфальтовым насосом, масляным насосом для теплопередачи, гидравлическим двигателем и т. д.) являются известные компоненты внутри страны и за рубежом для обеспечения надежности всей машины и продления срока службы;

10 Разбрасыватель асфальта использует трехсекционную складчатую структуру, которая может достигать двойного или множественного распыления, перемещая разбрасыватель вверх и вниз и может расширить диапазон распыления и избежать препятствий, перемещая разбрасыватель влево и вправо;

11 Предупреждающие знаки оборудования и ночное освещение и устройства для распыления воды предотвращают прилипание асфальта к шинам во время строительства;